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方案介绍


BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,即建设-经营-转让方式,是指委托方(学校、工厂或酒店等)将一个设施项目的特许权授予承包商。由承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营,并回收成本、偿还债务、赚取利润,特许期结束后将项目所有权移交委托方。在国际融资领域,BOT不仅仅包含了建设、运营和移交的过程,更主要的是项目融资的一种方式,具有有限追索的特性。在实际BOT项目运作过程中,政府或委托方都或多或少地为项目提供一定程度的支持。

合作方向



一校园合作
在学校的后勤项目(例如:热水洗浴系统,直饮水系统等)建设中引入BOT/TOT形式,将大大加快后勤服务改革,使学校以零成本完成建设完美的校园后勤服务系统,并将学校从繁杂的后勤管理工作胶身出来,可以把优势资源投入到教学及招生等学校的核心项目,从而提高学校的竞争力。

 二、市政合作
关于BOT合同能源管理模式进行LED路灯节能改造的效益介绍 
  1》 LED路灯较传统路灯的优势  1、 LED路灯较传统路灯节电60%以上; 2、 LED路灯的使用寿命是传统路灯的3—5倍; 3、 LED路灯的维护保养频率远低于传统路灯。
 2》 BOT合同能源管理模式的效益介绍  1、 基于LED路灯的上述优势,在BOT合同所界定的期间内, 节能改造的效益主要来源于节约的电费、维护维修费用以
及频繁更换传统钠灯灯头等费用;  2、 其它收益来源:国家财政部对LED路灯节能改造的一次性 补贴最高是总投入的30%;碳交易收益指标的市场价格是240元每吨;地方节能补贴(广东科技厅目前最高补贴比例可以达到50%)。 

 3》 社会效益  1、 由于以BOT合同能源管理模式进行LED路灯节能改造是由 企业负责投资,并通过依靠路灯改造后节约的财政费用逐步收回投资,故地方财政在没有原始投入的前提下就能完成全部路灯的节能减排改造,
节能减排效果立竿见影,地方人民能短期内享受新一代高科技照明带来的好处; 2、 以BOT合同能源管理在合同经营的时间内收取费用比继续 使用原有路灯要少,所以有节约财政开支的效果。


 

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